DIESEL
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DIESEL |
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Comment ca marche... | |||
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Les
principes de fonctionnement d'un moteur diesel sont différents
de ceux à moteur essence.
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Après
admission et compression de l'air dans le cylindre, le gazole est injecté
à haute pression : il s'enflamme et continue de brûler tout
le temps que dure l'injection.
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Il y a deux cas de figure : -
l'injection indirecte par le biais d'une chambre de précombustion |
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Contrairement aux bougies d'allumage, les bougies de préchauffage ne font pas d'étincelles. Ce sont des sortes de résistances qui mettent à température les chambres de combustion.
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La pompe d'injection |
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Seul,
le ralenti peut être réglé. Mais il faut veiller à
ce que le serrage des raccords des tuyauteries d'arrivée et de
refoulement du gazole soit efficient pour éviter les prises d'air
et les fuites.
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Les injecteurs |
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 En
cas de mauvais démarrage, bruits anormaux du moteur ou émission
de fumée noire,
n'hésitez pas à consulter votre centre Etape Auto pour
les faire régler car seul un spécialiste possède
l'outillage et la compétence nécessaire. |
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| NOS CONSEILS |
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La réputation de solidité des moteurs diesel ne doit en rien minimiser les exigences d'entretien. |
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