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ELECTRICITE |
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Comment ca marche... | |||||||
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1-
La batterie
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La
batterie est un accumulateur, une réserve (une sorte de pile) qui
emmagasine l'électricité produite par l'alternateur. Elle
le restitue au démarrage et pour l'alimentation en courant d'éléments
indispensables au fonctionnement du moteur (éclairage, bougies,
bobine...) mais aussi pour le chauffage et tous les équipements
électriques additionnels.
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| NOS CONSEILS |
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Le
bon fonctionnement de votre batterie dépend de son bon état
général, de sa propreté (bornes graissées
régulièrement) et du bon niveau d'électrolyse réalisé
à l'eau déminéralisée exclusivement : faites
contrôler sa charge au moins deux fois par an.
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2-
Les bougies
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| Vissées dans la chambre de combustion de chaque cylindre, elles créent entre leurs électrodes l'étincelle nécessaire à l'inflammation du mélange air/essence. | ||||||||
| NOS CONSEILS |
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Des bougies en bon état améliorent la consommation et les performances. Faites les vérifier au moins tous les 20.000 Km et changer selon la préconisation du constructeur. |
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| 3- Les courroies |
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Présente
dans tous les moteurs, elles permettent la rotation d'éléments
mécaniques : alternateur, direction assistée, ventilateur,
pompe à eau, pompe hydraulique, climatisation. Sans oublier la
courroie de distribution qui commande la rotation de l'arbre à
cames lui-même relié au vilebrequin par l'intermédiaire
de poulies et de pignons.
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| NOS CONSEILS |
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A contrôler régulièrement, en particulier la courroie de distribution. Son changement varie selon les véhicules. Informez-vous sur le kilométrage préconisé par le constructeur et n'hésitez pas à faire faire le remplacement par un spécialiste 5.000 Km avant le kilométrage indiqué. |
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