PNEUMATIQUE
 
Comment ca marche...
1-Le pneumatique

Le pneu est le seul lien entre votre véhicule et la route.
C'est un élément essentiel de votre sécurité.

Bien choisir, c'est protéger la vie !

  • l'aire du contact au sol d'un pneu de voiture correspond environ à la surface de votre main
  • une mauvaise géométrie des trains roulants entraîne une usure anormalement rapide des pneumatiques et va jusqu'à perturber le comportement routier et la sécurité du véhicule
  • l'équilibrage est nécessaire pour supprimer les effets de vibration et d'usure
  • la valve est un élément très important qui participe à l'étanchéité du pneumatique donc à sa longévité et à la sécurité (la changer à chaque pneu neuf)
2- la géométrie

La géométrie est un ensemble d'angles du train avant permettant une bonne tenue de route, une facilité de conduite et une bonne conservation de la mécanique et des pneus. Une géométrie défaillante (chasse trop faible ou trop forte, mauvais parallélisme...) due à des défauts de réglage a essentiellement comme incidence une usure accentuée des pièces de direction et des pneus. Une géométrie défaillante, c'est dangereux.

Alors faites-la contrôler et régler régulièrement.
NOS CONSEILS
  • Faites vérifier l'état (à froid) de vos pneus très régulièrement (2 fois par mois)
  • Ne roulez ni en sur-gonflage (risque d'éclatement), ni en sous-gonflage (usure des flancs prononcés)
  • Surveillez l'usure de vos pneus en observant l'évolution de la profondeur des sculptures (difficulté d'évacuation de l'eau en cas de pluie)